近日，华夏神州的日子有点艰难，天灾不断，惊悚不停。在保卫国家和人民，与特大火灾作斗争的过程中，消防部队指战员力挽狂澜与危难的同时也承受了相当大的代价。哀思过后，逝者已去，生者当秉承信念前行。这次火灾的处置中，既有经验也有教训。不负责任的乱呲是简单的，敢于直面灾害的勇士才是可敬的。
考虑到目前因为工作关系了解到的一些国外经验似乎可以为国内所用，基于本人有限的认知，尝试展开航空消防部队的应用这一个话题。如果能为消防事业的前进和提高灭火部队指战员的生命安全起到点滴作用，将不胜荣幸。
目前国外成型的救火经验中，以大型固定翼陆基飞机、中型水上飞机、中型/轻型消防直升机为主要应用方式。也有少量其他通用飞机和军用飞机会根据真实的情况参与消防作业。
这类空中灭火减灾以空投灭火弹，携带外挂/内置水箱对目标区域进行水/混合液（水与消防剂的业态混合物）的轰炸为主。也被用于人工防火/制造火源隔离带和缓冲区。其中，水上起降的固定翼飞机直升机被认为航空灭火部队的优秀代表。
其尺寸适中，起降性能较好。有上佳低空超低空性能。对河道的要求并不高。适于其起降的的水域分布相当宽泛。对加拿大这种地广人稀并且有充沛水力资源的地区相当合适。其最小安全汲水深度为1.4米，10秒/700米的长度就可以灌满水箱。如果以其典型灭火作业模型来看。若目标距离水源15公里以内，其能做到12分钟以内一次往返。其内油可以支撑25次灭火作业，单次投水5.5吨。800米*90米的水域就能够完全满足其起降要求。
作为大型水上飞机的它，部分性能是很优秀的。但是其能适应的内陆水域，还是太少了。1500米长*200米宽*2.5m深这个起降要求，对很多火场附近的水域来说都是比较难以满足的。AG600属于天生的海军，大洋之滨和曾母暗沙才是AG600的家园。而且AG600目前需要的保障设备比较冷门，有一定专用化倾向，战略部署能力受限。
CL415基本能以两架为一个单位做远程调配：一架C130级别的运输机装载牵引车/加油泵拖车/气源车拖车/空调气源拖车和生活保障物资以及维护设备跟备降（欧美空军地勤设备强调快速海外部署/拖车化，普遍体积小，能力偏弱，但是集成度高。得益于在设计时就考虑能互相配合使用，特定集装箱可以直接装下一个保养套装。中苏地勤设备普遍基地化/卡车化，单个功能强，但是战略机动能力比较差，毕竟是各厂家分别设计生产的。）由此CL415基本能实现24小时内机动4000公里，并具备进场2小时内就开展作业的能力。
也许CL415系统单个的组件功能并不是太优秀，但是得益于缜密的使用环境分析和基于现实的航空工业设计，CL415以成熟的工业基础和较低的消耗，实现了尽可能小的机队就覆盖加拿大国土的预想目标。鲲龙600已经翱翔在天上，如果能基于我国自己的特点，搞出一个鲲龙MINI来，未必不会成为消防指战员手中的神兵利器。
其吊挂水箱容量可达四吨。而且卡式双旋翼布局让其擅长进行小半径回旋等机动动作，并且悬停能力优异。如果风向风速合适，还可以轻松于目标区域上空高精度悬停，以水柱进行点穴式垂直轰炸。（！！！！）其组件中有强功率水炮，也具备在空中对大楼等火源在30米距离之外进行直接水力作业的能力。在城市灭火行动中，卡式直升机凭借其附件和先天优势，如果配合高功率液体泵车/楼宇顶部起降点&简易地勤保障装备等支援单位，搭配地面部署的车载式40-60米级别高空水炮，在应对中层和高层火灾时，可以期待很好的效果。
这一点上，单旋翼直升机由于翼片长度太长尾梁太长和悬停能力目前存在难以克服的提升困难，暂时表现略差。不过其序列里仍然有S61这样的超级老兵在服役，仍然不可小觑。
陆基特种飞机：以特种波音747改装机为典型代表。其装载能力巨大，速度极快。可以在轻松在中空以340节/550公里的速度奔赴火场。如果顺利，还可以一次喷洒就消灭两个足球场大的火源地，堪称无双&灭火霸王。
在野外，直升机由于其空中机动能力只有240公里/小时上下，机动能力有限。单位时间内向目标区投掷的消防剂总量有一定上限。直升机更多的适用于救援或者中小面积零星火场消减。毕竟固定翼灭火像梭哈，一把就把牌甩干净了。直升机可以充分的利用零星水域消减零星火场。没办法，直升机真是游击队的天敌。
客串演员：JAS39鹰狮。这位多用途战斗机同学，曾经以数百公斤的重磅高精度制导炸弹轰炸火源中心，有效制造了混乱气流，有效破坏了其成型的火炬效应和可燃物构型。让火源有了一个相当长的萎靡状态。配合其他手段，灭火部队顺利消灭此火点。
路人演员：几乎所有飞机都有部分或完全的空投灭火弹能力。空投型灭火弹，一般以炸药为动力，将灭火粉或者消防砂喷洒到周围空间内。以此来实现对火场的消减作业。特定的灭火行动中，还可以用灭火弹构筑临时的防火带。
不负责任的展望：晴天霹雳，轰六来袭。轰炸机部队坚持为人民群众排忧解难，灭洪灾恶魔于爆炸之中，化苍茫冰面为航道坦途。如果有机会，让轰六挂载灭火弹对部分火场来一下，似乎也未尝不可。
野外，固定翼有优势。航程适中，部署于预定火场地区中部即可覆盖大部分目标区域的水上固定翼飞机应是优选。固定翼与直升机根据水源分布配合服用，疗效好！
无论何种航空灭火作业，不能离开水源。一湖在手，遇火不愁。保护水土，保护森林就是保卫生命。毁我水土，实为毁国土之未来。为了九州不会荒漠化，为了华夏植被之茂密，善待水土，管控生态，其功在千秋，其利在千古。
重视航空保障设备通用化和系列化研制，适度强调快速部署能力。争取用尽可能的资金建立小而精干的航空灭火部队，这种投资对于火灾的早期处置有比较大的意义。