“老司机”支招一：冬天原地热车时刻要长 原地热车时刻要长？ 现在气候越来越冷，有的“老司机”支招说，冬天气温
我信任现在许多朋友还在关于“是不是应该长时刻原地怠速热车”的问题进行争辩，这是没有必要的，是误区。本来我家楼下一个老司机，之前开马自达，现在具体
寒冬时节，不少司机不明白车辆在冬天该怎么保养和安全行进。据市高速公路法律部分计算：新年以来，由于车辆没有正确保养，形成的交通事故多达50余起。具体
车子一年半，也就一万，这个星期呈现两次了，气温30左右，冷车发动原地热车P档位，开着空调温度22.5，中等风量内循环，发动十秒左右熄火！！！具体
爱车省油应防止的不良习惯 1.怠速时刻不要太长。车子发动后不需原地热车，只要不立刻加快就可以了。在等红灯或许等人时，超越1分钟或是堵车怠速4具体
刚提的2.4，早上起来出地库得爬一个很陡的坡，还带拐弯的哪种。 这种状况是拧完钥匙直接爬坡走，仍是先热车个30秒，再爬坡走呢?现在两种方法都具体
我本来开的是日产的车，日产的车有个优点便是水箱没到达工作温度前会有盏蓝色的水温等，到了工作温度就会平息！！！现在小5虽然有显现水温，可是总感具体
发现每天早上冷车发动后，原地怠速热车的时分尾气很严重。不知道什么原因？具体
在技术上来说热车是一种保护措施。由于轿车发动机没有泊车保温发热丝类的东西，所以早上发动轿车，是和外界温度相同的。原地热车一个是把温度升上去，具体
我的车声响是(叠叠叠…)感觉不怎么对现在公里数一些什么车一些什么车具体