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昨日轿车圈里最热的新闻便是青年轿车相关公司破产了。尽管这仅仅董事长庞青年手中73家公司中的一家，但由于之前“水氢气车”的新闻让全国众所周知。
尽管这两年国内轿车商场不景气，青年轿车集团现已好久没有推出家用车了，可是这家车企手里究竟还握有，全套的轿车、商用车出产资质，这些当年从贵州云雀手中买下的文书，现在排上了大用场，所以纵使青年轿车集团真的破产，也不会赔的败尽家业。而今日咱们要聊的是那些，现已确认破产或许被吞并的轿车企业。
1966年，红星轿车出产出了我国榜首辆轻型游览车，这款轿车，代表我国参与西德轿车博览会，被老外们美称为“东方佳人”，看来红星轿车还为国争过光的。听说当年丰田入华时，榜首个想协作的便是“河北红星游览车制作厂”，可见其时其位置和世界知名度有多高，2004年，红星轿车被石家庄双环轿车全资收买，成为子品牌。不过到了2015年8月，红星公司改变资质，红星轿车变成了新动力轿车品牌，尽管死而复生，可是跟从前的红星，现已没什么关系了。母公司双环也从前由于外观规划胶葛被跨国车企告上法庭，现在也境况困难。
上海牌轿车的原型其实是一辆奔驰轿车。其时的上海为了研讨出自己的轿车对这辆奔驰轿车进行了极端详尽的研讨和剖析，总算在1958年的9月28日，上海轿车装配厂成功制作出了自己的榜首辆轿车，而且将这辆轿车命名为凤凰牌轿车。和其时春风打造的金龙轿车一南一北龙凤呈祥传为美谈。
因而在这辆轿车研发出来后的很长一段时刻之中上海牌轿车在我国轿车工业上都有很高的位置，。到了1985年上海牌轿车才逐步消失在了群众视界之中，可是在轿车保藏商场位置很高。而上海品牌尽管被雪藏可是母公司上汽是现在国内最大的轿车集团，未来假如拉出来打造红旗相同的国产奢华品牌相同能成为一段美谈。
1978年，淮海机械厂作为一家民企业。在国内最早研发开发出飞虎牌微型轿车，由于比较微型，所以当地人都称为小飞虎。
1985年，淮海机械厂被列为国家计划内轿车出产定点厂，成为全国500家最大交通运输设备制作企业之一。
可是，据材料显现，1999年，债台高筑、接近破产的淮海机械厂被江西昌河收音机工业公司吞并。因而我们看到曩昔满街跑的昌河面包车长的和这台“小飞虎”十分类似也就家常便饭了。
年青人知道拂晓轿车的现已十分少了，这家轿车出产商坐落江苏省仪征市，是出产6451型、6460型、6420型等游览车的国家大型硬顶吉普车出产企业。
1992年拂晓轿车产量到达10.8亿元，利税1.86亿元，稳居全国工业企业500强之一。是其时长城在国内最大的竞争对手。
在二十世纪八、九十年代，拂晓轿车可谓奔驰大江南北，享誉长城表里，并远销东南亚、中东、非洲等地。不过跟着年代的更迭，拂晓轿车没能跟上前史的脚步，终究也消失了。
“全国奇迹海宁潮，奇迹轿车全国跑”，这是奇迹轿车的广告语，其时一度成为许多人的夸姣回想。
出产奇迹牌轿车的海宁客车厂坐落海宁盐官镇，是一家乡办企业，这家厂开端仅仅修配厂，后来开展成轿车改装厂。由于这家厂其时接近关闭，厂长钱汉民与他的协作承包者，开发了“奇迹”轻型车系列产品。之所以叫“奇迹轿车”，或许是由于浙江海宁盐官镇是钱塘江大潮的最佳观景点，而钱塘江大潮则是当之无愧的“奇迹”吧。
在上世纪80年代末90年代初，“奇迹牌”轿车的产量已超亿元，一年利税超千万元，是海宁市榜首利税大户，全国乡镇企业五百强，位列浙江省机械职业第十名。据老一辈的人回想，那时候一般的卡车不能进上海，可是“奇迹”出产的皮卡能够，所以奇迹车卖得很火，在上海街头跑的也许多，用它来作为企业送货运用适当便利。
由于其时的出产工艺比较落后，轿车上的许多部件是靠手艺打造的。据一位姓徐的钣金工介绍，像轿车的门都是他们拿着榔头，依据模具的造型渐渐敲打出形状来的。
1995年前后，奇迹厂运营出现问题。其时，由于多种原因，在商场竞争日趋激烈的情况下，海宁的轿车工业遭受了史无前例的窘境。1998年，奇迹破产，同年吉祥榜首台轿车在浙江临海下线。
昆明茶花轿车厂的前身，是第二野战军7433轿车修补厂，其时只修补军车。
起先，茶花牌轿车也是专供部队，后来才民面向社会出售。在1984-1986年间，茶花牌轿车在西南区域有着不俗的销量。
1988年，茶花牌轿车还一度曾出口老挝，并在老挝建立了工厂。不过跟着商场竞争的加重及领导层的决议计划失误，茶花牌轿车开端逐步衰败。
2008年，茶花轿车母公司四零三实业有限公司开端改制，并于2010年1月被云南建工集团收买。而茶花轿车也成为了炙手可热的“壳资源”。2012年5月底，茶花轿车高价出售的音讯曾引发业界重视，据媒体报道称，长安、福特与杭州市政府在该次买卖中出价高达约4.5亿元人民币。茶花轿车成了让沃尔沃具有出产资质的垫脚石，被吉祥集团收买。
1987年，李君佑在四川成都创办了”天驹轿车”，品牌名则定为“夜明珠”。1988年，夜明珠牌轿车一上市就引发抢购。
据了解，榜首款夜明珠轿车拷贝的是起亚。这款车选用玻璃钢外壳，可依据客户要求配色，后来这款车奇迹般地在上世纪八九十年代出售了5000多辆。
1994年10月，轿车制作有限公司正式建立，其工厂坐落北京市丰台区的一个小村子里，像是一个小作坊。
中华子弹头是首款运用复合材料（玻璃钢）制作车身的车型，值得一提的是，这是榜首款出口到美国的我国轿车。
不过中华子弹头也有它的局限性，比方没有后备箱盖，质量差，严峻仿照等。1998年，稍纵即逝的中华子弹头停产。
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